Der TOYOTA MR2 - W3 Roadster

Durch sein hervorragendes Leistungsgewicht kann der MR2 Roadster seine satten 103 kW (140 PS) nahezu widerstandslos in Vortrieb umsetzen. Der 1,8-Liter-VVTi -Motor ermöglicht in Kombination mit dem perfekt abgestuften 5-Gang-Sportgetriebe eine atemberaubende Beschleunigung (von 0 auf 100 km/h in nur 7,6 Sekunden). Die umfangreiche Sicherheitssaustattung sorgt dabei dafür, dass Sie immer die volle Kontrolle behalten.

Leistung. Das ultimative Fahrerlebnis.

Der Toyota MR2 Roadster setzt Maßstäbe im Sportwagensegment. Dabei geht es nicht nur um pure Leistung, sondern um sportliches Fahrvergnügen in jeder Hinsicht. Denn der neue MR2 Roadster bietet Wendigkeit und Dynamik bei außergewöhnlicher Fahrstabilität. Hauptverantwortlich dafür ist das Fahrwerk, das völlig lastwechselfrei reagiert und mit höchster Präzision der Straße folgt. Deshalb ist er auch auf kurvigen Strecken ganz in seinem Element.

Design. Auf einer Linie mit der Straße.

Das attraktive Design unterstreicht eindrucksvoll den ultimativ sportlichen Charakter des MR2 Roadster. Die horizontale Linienführung und der niedrige Schwerpunkt verwandeln den agilen Zweisitzer schon optisch in eine einzige dynamische Vorwärtsbewegung. Die geduckte Frontpartie und die ausgestellten Radkästen, der lange Radstand, die kurzen Überhänge und die markanten Lufteinlässe in den Seiten lassen keinen Zweifel an der Power dieses Hochleistungssportlers.

Sicherheit. Extremsport ohne Risiko.

Die verwindungssteife Karosserie des MR2 Roadster wurde zu großen Teilen aus hochfesten Excelite®-Spezialblechen gefertigt und an neuralgischen Punkten mit stabilen Streben versehen. Für optimalen Insassenschutz sorgen Fahrer- und Beifahrerairbag sowie Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Der verstärkte Seitenaufprallschutz und eine Lenksäule, die sich beim Aufprall selbsttätig zurückzieht, bieten zusätzliche Sicherheit im Innenraum. Dank serienmäßigem ABS bleibt das Fahrzeug auch bei heiklen Bremsmanövern voll lenkfähig. Und im MR2 Roadster SMT sorgen ab Modell 2003 elektronische Stabilitätskontrolle (VSC), Antriebsschlupfregelung (TRC) und Bremsassistent (BA) für mehr Sicherheit in Kurven, bei plötzlichen Ausweichmanövern, beim Beschleunigen und bei Notbremsungen.